04/2010 – Une saison estivale sans faire le plein : voici ce que propose le chantier slovène Seaway. Le premier prototype de la gamme, le Greenline Hybrid 33, est doté d’un hard top solaire, relié à un générateur de 220 volts, et d’un moteur diesel Volkswagen Marine de 400 litres. Soit une économie d’énergie, une […]
Continue Reading ...Elu « Bateau de l’année 2008 » par le site croate NauCat, le Lagoon 420 Hybrid a reçu le 19 février 2008 le Mansura Trophy. Créé par la Royal Yachting Association (Angleterre), ce prix récompense les acteurs du nautisme qui innovent dans les domaines de la propulsion hybride et de l’économie d’énergie. Plus d’informations : www.cata-lagoon.com Le […]
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Après avoir dévoilé, en juin dernier, le projet « Eco yacht », Marc Pajot, annonce aujourd’hui la collaboration avec le chantier Italien « WIDER » pour la construction de ce yacht-catamaran radicalement novateur et écologique.
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L’armateur était présent lors de la mise à l’eau du nouveau yacht à moteur My Paradis, premier des trois exemplaires en construction du modèle Tradition Supreme 108’, nouvelle entrée de gamme trois ponts de la Class Displacement de Benetti.
Continue Reading ...Riva vient d’annoncer le lancement d’un nouveau modèle, le Riva Iseo, cocktail d’élégance et de confort. Ce runabout de 27 pieds est destiné à devenir une référence aux yeux des amateurs de design et de canotage sur les lacs aussi bien que dans la haute mer.
Continue Reading ...Quand deux Suédois s’y mettent, ça décoiffe ! Le fabriquant des opens rapides sur mesure Strand Craft signe une collaboration avec Gray Design pour lancer un monstre de luxe qui va séduire les plus résistants. Le Strand Craft 122, c’est d’abord un look « so sexy », mais aussi une incroyable propulsion de 14000 CV et une […]
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Depuis huit ans maintenant, le Monaco Energy Boat Challenge s’impose comme le rendez-vous des nouvelles propulsions alternatives. Les systèmes utilisés vont de l’électricité au solaire, en passant par l’hydrogène, énergie encore peu connue des Français et qui sera à l’honneur du 8e Monaco Energy Boat Challenge.
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La première traversée de l’Atlantique d’Energy Observer, du Finistère à la Martinique, a permis de valider dans des conditions très variées les principales innovations apportées cette année au laboratoire flottant des énergies renouvelables. Son nouveau système de pile à combustible, développé avec Toyota, ses ailes automatiques, ses nouveaux panneaux solaires et ses hélices innovantes ont, grâce à leur synergie optimisée, permis d’effectuer cette longue route en totale autonomie et avec des performances inédites.
Lire plus ...Le voilier « Zéro CO² » a étrenné son autorisation de naviguer lors du salon les Nauticales de La Ciotat. En partenariat avec le chantier RM, ce voilier a été développé par le CEA-Liten et l’université Joseph Fourier Grenoble 1. Un système hybride « pile à combustible/Batterie » a été installé à bord d’un RM 1200 légèrement modifié.
Lire plus ...Présenté ce lundi 6 décembre au Nautic de Paris, l’Iguana 26 est le prototype révolutionnaire d’un bateau amphibien. Sa carène intègre un système de train de roulage qui lui permettra d’être aussi performant sur mer que sur terre. Avec ceci, il bénéficiera d’une étrave novatrice “perce-vagues” grâce à laquelle il pourra atteindre 40 nœuds. De […]
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