Deux Dilong, nouveaux dayboats d’inspiration classique participent aux Régates Royales de Cannes après avoir participé aux Vele d’Epoca d’Impéria, avant-dernière étape du Panerai Classic Yachts Challenge. Dans des conditions parfaites, grand soleil et brise de 5 à 10 nœuds, Catleya, le N°1, et Highlander, le N°9, avec sa coque en bois moulé de 1979, y ont fait parler leur vélocité, notamment le 3ème jour de régate
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Après avoir navigué en Atlantique, Deux Dilong entament à Impéria (Italie) une tournée méditerranéenne qui les conduira également à Cannes et Saint-Tropez. Catleya, le 1er Dilong, et Highlander, une coque en bois moulé de 1979, dotés de leur gréement aurique, vont naviguer au sein d’une flotte classique de toute beauté.
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Les Dilong poursuivent leur tournée en Atlantique. Ils se rendent au Festival de la Voile de l’Ile aux Moines après avoir participé à la Lissac Classic de Noirmoutier et aux 10èmes Voiles de Légendes de La Baule. Durant 4 jours, cet événement nautique a réunit 74 voiliers dont 39 classiques. Catleya, le premier Dilong, a navigué au cœur d’une flotte élégante et historique menée par Pen Duick, l’un des plus célèbres plan Fife tandis qu’Highlander, le premier Dragon à changer de gréement a effectué quelques sorties
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Le Dilong a tiré ses premiers bords lors de la Lissac Classic de Noirmoutier. Par plus de 20 nœuds de vent, le nouveau voilier lancé par la société Focus Esprit de Légendes Yacht et le groupe Fauroux, a démontré ses qualités de tenue en mer, notamment sous spi. Elégant et équilibré, le Dilong N°1, Catleya, skippé par Paul Mckenzie a régulièrement dominé Pen Duick même si ce dayboat exprime tout son potentiel entre 5 et 15 nœuds de vent
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Les deux premiers Dilong, nouveaux voiliers d’inspiration classique, seront officiellement présentés le jeudi 2 août à Noirmoutier lors de la Lissac Classic. A cette occasion, ils régateront contre le mythique Pen Duick avec à bord l’architecte cannois Jacques Fauroux, concepteur du gréement du projet de la société Focus – Esprit de Légendes Yachts.
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Pour leur 17ème édition, Les Voiles d’Antibes n’ont pas failli à leur tradition pour l’ouverture du Panerai Classic Yachts Challenge associant pendant 5 jours, courses extrêmement compétitives sur l’eau malgré une météo capricieuse et fêtes endiablées à terre
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Deux Dilong ont participé au Festival de la Voile de l’Ile aux Moines dans le Golfe du Morbihan en compagnie de 200 autres voiliers. Catleya, le 1er Dilong, et Highlander, une coque en bois moulé de 1979 tout juste dotée de son gréement aurique, ont navigué avec élégance dans un décor idyllique.
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Les Voiles de Légende de La Baule ont réuni pour leur 10ème édition 74 voiliers dont 39 classiques. Cette flotte élégante, menée par Pen Duick et Stiren a effectué 4 parcours côtiers entre La Baule et le plateau de la Banche durant les 3 jours de régates
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La Lissac Classic de Noirmoutier réunit depuis vendredi 3 août sous l’égide du Cercle de Voile du Bois de la Chaize une flotte élégante et sportive composée de 20 Requins, les 20 Dragons et les 18 voiliers réunis sous la flamme classique, avec notamment Pen Duick, Oriole, le premier Dilong, un dragon doté d’un gréement aurique et des classes métriques (8 m JI, 6 m JI, 5.5 m JI et 7.5 Bretecher)
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NauticNews.com a embarqué à bord de Rhea, un 8 mètre JI de 1936, lors des Voiles d’Antibes. Construit à Arcachon, sur un dessin de Bertrand Talma, le voilier a navigué en Manche puis en Méditerranée où il a été racheté en 1989 par un amoureux des classiques métriques
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