05/2010 –

Le concept du Loft 40 se comprend dés que l’on monte à bord. Si les Lofts sont souvent des appartements originaux mais inhabitables, ce voilier proposé par la société Loft Boats, laisse augurer une vie à bord des plus agréables. Le prototype visité par NauticNews.com, a été présenté lors du Salon de Cannes par ses deux concepteurs, les Designers Jean-Pierre Boutillier et Pascal Robin. « On a dessiné les plans, nous a expliqué ce dernier, et Robin Dorval nous a proposé une jolie carène. Celle-ci a été calculée pour avoir grâce au bouchain évolutif la même surface mouillée, et ce, quelque soit l’allure ». Cette coque large, 4,4 mètres de bau maxi pour une longueur hors tout de 12,3 mètres, en plus de stabilité de forme donne au Loft 40 un volume intérieur impressionnant. D’autant qu’il a été valorisé par des choix d’aménagement malins et originaux.

Du volume et de l’astuce.

L’intérieur du Loft 40 est moderne et spacieux. Il est composé d’une belle cabine à l’avant, d’un carré lumineux, tandis qu’au pied de la descente se trouvent, à tribord, la table à cartes et sa couchette de quart, et à bâbord, une cuisine. Celle-ci, dont les meubles sont moulés à la coque, est éclairée naturellement par les hublots en losanges placés dans le sens de la hauteur, ainsi que par la descente toute proche. Elle donne sur une salle d’eau, située sous le cockpit, qui va migrer vers l’intérieur du bateau suite aux remarques des visiteurs du Festival International de la Plaisance de Cannes. Le Numéro 1 de la série, contrairement au prototype présenté, sera équipé d’une véritable douche qui trouvera sa place entre le carré et la cabine avant, sur un bord. L’autre bord sera occupé par le toilette, et créera ainsi un petit couloir. L’intérieur du Loft 40 est vraiment un bon compromis entre design et fonctionnalité. NauticNews.com a particulièrement apprécié l’élégante cabine avant qui se ferme de manière très astucieuse. La porte a été remplacée par 2 panneaux pivotants sur leur axe, la cloison étant terminée par 2 miroirs. Ainsi, en jouant avec l’ouverture de ces panneaux, on peut totalement modifier la perspective du carré en s’offrant soit plus d’espace, soit plus d’intimité.

Manœuvres et mouillage.

Destiné aux croisières confortables, le Loft 40 dispose d’un plan de pont dessiné dans le même esprit que les intérieurs. Surtout, le cockpit a été séparé en 2 parties. Tout à l’arrière, les 2 barres suspendues créent un espace de manœuvre fonctionnel avec le retour de toutes les écoutes et drisses. Débarrassée des bouts, la majeure partie du cockpit a pour vocation le confort, en navigation comme au mouillage. Le prolongement du rouf vitré crée un véritable carré d’extérieur bien abrité. De plus, l’absence de coffres, les rangements nécessaires aux croisières se trouvant à l’arrière, a permis de doter ce salon de pont à l’air libre d’une table et de banquettes basses à l’ambiance cosy des plus agréables. Cet agencement a l’avantage de protéger en mer les passagers tout en ne nuisant pas à la visibilité du barreur.

Un concept pour la relance.

Idéal pour les croisières méditerranéennes, où l’essentiel du temps se passe sur le pont, le Loft 40 a donc été conçu pour le plaisir de la navigation et de la vie à bord. Le premier modèle de la série sera rallongé de 4 pieds tout en conservant cette philosophie. Quant au prototype, qui a rencontré à Cannes un joli succès, il n’est pas à vendre. C’est le concept que Jean-Pierre Boutillier et Pascal Robin proposent aux chantiers français. Malheureusement, échaudés par la crise, et en manque de fonds propres, ceux-ci rechignent à s’engager malgré l’intérêt suscité par des acheteurs potentiels. Cependant, l’esprit chaleureux et pertinent de ce voilier méditerranéen, devrait finir par venir à bout de la frilosité de certains décideurs.

Fiche Technique sur NauticNews.com du Loft 40

Tags sur NauticNews.com : Designer – Robin Dorval – F.I.P. de Cannes

Crédit Photos : LoftBoats

-NG-