Les Voiles de Saint-Tropez n’ont pas lésiné, ni sur les moyens, ni sur l’enthousiasme pour célébrer, toute cette longue et radieuse semaine, leurs 20 ans !
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Les années 80 ont été le détonateur du développement des multicoques océaniques et de croisière car après la victoire du petit trimaran jaune de Mike Birch lors de la première Route du Rhum en 1978, plus aucun monocoque n’a remporté une épreuve Open…
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Alors que The Transat bakerly vient de s’achever – le dernier bateau a franchi a ligne d’arrivée mercredi dernier – l’organisateur et propriétaire de la course, OC Sport Pen Duick, vient de confirmer que la prochaine édition sera au calendrier en 2020, après la Route du Rhum Destination Guadeloupe en 2018.
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Deux Dilong, nouveaux dayboats d’inspiration classique participent aux Régates Royales de Cannes après avoir participé aux Vele d’Epoca d’Impéria, avant-dernière étape du Panerai Classic Yachts Challenge. Dans des conditions parfaites, grand soleil et brise de 5 à 10 nœuds, Catleya, le N°1, et Highlander, le N°9, avec sa coque en bois moulé de 1979, y ont fait parler leur vélocité, notamment le 3ème jour de régate
Continue Reading ...Les 33èmes Régates Royales ont débuté sous un grand soleil, mais avec un reste de Mistral. Si la journée de lundi a été impraticable pour les Dragons, tous les voiliers ont pu entamer la dernière manche du Trophée Panerai ce mardi par une brise de sud/ouest, avec quelques rafales atteignant Force 5. Une vingtaine de milles était à parcourir pour les grands yachts de tradition dans une brise qui prenait du souffle, une douzaine de milles seulement pour les plus petites unités
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Nouveauté du Festival de la Plaisance de Cannes cette année, le MY Aurelia est le dixième megayacht dans la série des 37 mètres du chantier hollandais Heesen. Sa carène flashy inspirée de l’équipe Gulf Racing, son nom en hommage à la mythique Lancia Aurelia et ses suites aux couleurs de Lamborghini, Ferrari et Aston Martin […]
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Plus d’un siècle après les premiers meetings internationaux de canots automobiles qui attiraient les plus grands industriels du monde, Monaco renoue avec son passé à travers le Solar & Energy Boat Challenge, un évènement unique au monde, organisé par le Yacht Club de Monaco et soutenu par la Fondation Prince Albert II de Monaco, la Fondation Hydros et l’Union Internationale Motonautique (UIM).
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Le rêve Tropézien s’achève. La Citadelle de la Cité du Bailli de Suffren a retenti aujourd’hui des derniers éclats joyeux et festifs d’une semaine hors du temps à l’occasion de la traditionnelle remise des Prix et Trophées.
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Les Voiles de Légende de La Baule ont réuni pour leur 10ème édition 74 voiliers dont 39 classiques. Cette flotte élégante, menée par Pen Duick et Stiren a effectué 4 parcours côtiers entre La Baule et le plateau de la Banche durant les 3 jours de régates
Lire plus ...La 10ème Monaco Classic Week a réuni cette année plus d’une centaine de bateaux d’exception. Le temps fort de la semaine a été de voile pure, avec une série de régates mémorables entre quatre des vingt 15 Mètre de Jauge Internationale construits entre 1907 et 1917. Les voiliers présents à Monaco, tous des plans Fife, lancés entre 1908 et 1912, sont les derniers survivants de cette classe de racers
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