Après quatre jours de mer, le Maxi Trimaran Solo Banque Populaire VII mené par Armel Le Cléac’h possède plus de 450 milles d’avance sur le temps de référence établi par Francis Joyon en 2013…
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Avec 123 bateaux lâchés sur l’Atlantique en novembre dont les vitesses moyennes s’étalent de 7 à 25 nœuds, le gros temps s’invitera nécessairement dans les cockpits des uns ou des autres entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre. Mais de quel gros temps parle-t-on exactement ? Quels bateaux sont les plus exposés ? Comment les skippers se préparent-ils ? Réponse en huit thématiques avec des marins et des météorologues.
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Ce mercredi 3 février, à 16 heures, 44 minutes, 25 secondes (heure française), Clarisse Crémer a franchi la ligne d’arrivée des Sables d’Olonne après 87 jours, 02 heures, 24 minutes et 25 secondes à l’issue de ce Vendée Globe.
Continue Reading ...Ce jeudi 28 janvier à 00 heures 45 minutes et 12 secondes (heure française), Louis Burton a franchi la ligne d’arrivée devant Les Sables-d’Olonne après 80 jours, 10 heures, 25 minutes et 12 secondes de course autour du monde en solitaire sans escale et sans assistance, 4 h 9 minutes et 25 secondes derrière Charlie Dalin, premier à avoir bouclé la boucle dans le port vendéen.
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Mêmes acteurs, mêmes incertitudes et même bataille acharnée. Neuf skippers mènent la course, avec un léger avantage pour deux hommes : Charlie Dalin et Louis Burton. Alors que le second continue une route plus Ouest, les regards sont focalisés sur les fichiers météos.
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Il reste moins de 5 400 milles devant les étraves de Maître Coq IV, soit 22% du parcours. Pour autant, les deux premiers mois de course de ce 9e Vendée Globe, n’ont pas été rapides si l’on songe qu’à ce stade, il y a quatre ans, Armel Le Cléac’h était sur le point de franchir l’Équateur.
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Le trimaran Ultim Banque Populaire XI est sorti de chantier ce mardi 27 avril 2021 à Lorient. En présence de toutes les équipes impliquées – le Team Banque Populaire, les équipes du chantier CDK Technologies – jusqu’à ne plus former qu’un groupe uni qui, en coulisse derrière les portes de CDK Technologies, a travaillé âprement pendant près de 24 mois dans une osmose parfaite. Ce maxi-trimaran est le troisième construit et développé par le Team Banque Populaire et CDK Technologies.
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Pour la première fois dans l’histoire du Vendée Globe, on a vu huit concurrents se succéder sur les pontons des Sables d’Olonne en l’espace de 23 heures et 44 minutes. 23 heures et 44 minutes de joie et d’émotion, aussi intenses que cette régate planétaire qui se sera jouée au contact de bout en bout.
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La tension est palpable en tête de course. Thomas Ruyant a reconnu une « frustration » à ne pas pouvoir se battre à 100% dans le premier groupe. De son côté, Louis Burton pourrait profiter de son option plus Ouest pour s’échapper.
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A pas mesurés, Boris Herrmann (SeaExplorer – Yacht Club de Monaco) a traversé les mers du Sud, sans provoquer la fortune. Le voici, juché sur un bateau qu’il annonce en parfait état de marche, doté de foils de dernière génération, à la troisième place du Vendée Globe derrière Charlie Dalin (Apivia), leader plein d’autorité et Louis Burton (Bureau Vallée 2).
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