Construction.

Présenté lors du dernier Salon nautique de Cannes, l’Océanis 523 bénéficie de l’expérience conjuguée du Groupe Finot et de Bénéteau, tant en matière de courses que de croisières. Construit en verre polyester, le voilier allie performance et confort sous une ligne  particulièrement soignée, oeuvre des architectes Jean Berret et Olivier Racoupeau.

Pont. La taille importante du maître bau permet une circulation facile sur le pont comme sur le roof. L’essentiel des manœuvres se fait en toute sécurité, du cockpit, grâce à de nombreux renvois ; deux barres à roue viennent se placer juste en avant de la plate-forme arrière abritant le radeau. L’acheteur pourra choisir entre deux tailles de quille : 1m80 ou 2m30 pour de meilleures performances au près. De plus, son centre de gravité étant assez bas, le voilier sera d’autant plus facile à manœuvrer.

Aménagement. Les deux niveaux du roof et la largeur du bateau offrent un carré vaste et confortable. A l’image des ouvertures panoramiques des catamarans, de nombreux hublots éclairent et aèrent le carré de façon optimale. D’abord commercialisé en version 3 cabines, il sera décliné en 4 et 5 cabines dont une dans l’étrave, accessible uniquement par l’avant du pont. Plancher en parquet, meubles en bois moulé et finition en bois massif complètent l’aménagement.

L’Océanis offre, d’entrée de gamme, de nombreux éléments de confort tel qu’un propulseur d’étrave. Finition, ergonomie et équipement standard complet, le 52,3′ de Bénéteau ne demande qu’une chose, prendre la mer.

Fiche Technique NauticNews du Bénéteau Oceanis 523

La Gamme Bénéteau sur NauticNews

– CdB –