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Dometic annonce le lancement de son vérin de direction électrique Optimus en Europe

Dometic annonce aujourd’hui le lancement prochain de son vérin de direction électrique Optimus, le premier vérin de direction tout électrique pour moteurs hors-bord du marché européen. Le produit est développé pour être exclusivement utilisé avec le célèbre Optimus Joystick de Dometic et les systèmes de direction assistée électrique (EPS).

Ce vérin de direction facile à monter mais technologiquement avancé peut être associé à la plupart des marques de moteur célèbres telles que Yamaha, Mercury, Suzuki et Honda. C’est un complément idéal pour un large choix de bateaux de pêche à moteur hors-bord et performance des meilleurs constructeurs.

Le vérin de direction électrique Optimus se fixe directement sur le moteur à la place du vérin de direction hydraulique existant. Grâce à son puissant groupe motopropulseur, à ses détecteurs de position exclusifs intégrés et à son électronique incorporée, il n’est plus nécessaire de recourir aux vérins de direction hydrauliques montés séparément qui sont actuellement utilisés dans les systèmes Optimus Joystick et EPS. Cela veut dire qu’il ne faut plus de module de commande de pompe, plus de pompe hydraulique, plus de flexibles, plus de vérins ni de liquide hydraulique et qu’il ne faut plus purger le système.

Peter Kruk, directeur EMEA de Dometic affirme : « Je suis content de voir que cette innovation révolutionnaire sera bientôt disponible sur les marchés européens. Cette technologie éprouvée d’avenir est meilleure pour l’environnement, éconénergétique et d’un design intelligent. Le leadership produit par l’innovation est l’un de nos objectifs, nous y voyons différentes applications et opportunités commerciales pour la croissance de l’entreprise. »

Des avantages considérables

En termes de performances sur l’eau, de facilité de montage et de fiabilité saison après saison, le nouveau vérin de direction électrique Optimus offre de considérables avantages aussi bien aux constructeurs de bateau qu’aux amateurs de nautisme. Avec les systèmes actuels, le signal émis par le gouvernail électronique Optimus arrive au module de contrôle de la pompe, qui active à son tour un système de direction électro-hydraulique. Bien que fonctionnant « par câble électrique», le fluide hydraulique est toujours pompé à travers des tuyaux dans les vérins de direction sur les moteurs hors-bords pour les déplacer à gauche ou à droite.

Avec le nouveau vérin de direction électrique Optimus, le signal de la barre électronique va directement au vérin électrique, qui déplace instantanément le moteur hors-bord. Les « cerveaux » du système, y compris l’ECM, le circuit de position du gouvernail et la communication CANbus, sont intégrés dans le vérin de direction lui-même. La puissance de la direction est transmise par un moteur électrique DC sans balais à haut couple et à haute efficacité conçu et fabriqué en interne, ainsi que par un système d’entraînement à rouleaux breveté et compact. Le moteur et le motopropulseur sont tous deux dans le vérin de direction.

Une meilleure conduite

Les navigateurs qui essaieront cette nouvelle direction noteront instantanément une nette amélioration dans la conduite. La réponse de la direction sera immédiate, fluide et précise quelle que soit la vitesse. Des réglages de direction programmables, y compris le braquage de butée à butée et l’effort au volant réglables en fonction de la vitesse et les limites d’angle de barre asservies à la vitesse, sont toujours disponibles pour garantir un maniement sûr des bateaux, sans avoir besoin de composants supplémentaires.

Un montage plus simple

Un montage en un clin d’œil, avec seulement trois raccords CANbus d’alimentation positive. Les montages hors-bord simples, jumelés, triples et quadruples seront similaires, avec des vérins de direction électrique Optimus contrôlant les hors-bords adjacents via des tirants. De plus, le nouveau vérin de direction électrique Optimus communiquera avec des systèmes de pilotage automatique compatibles de la même manière que les systèmes Optimus actuels. Le pilote automatique SeaWay de Dometic, l’Optimus 360 Joystick Control et la fonction SeaStation GPS Anchoring sont également intégrés.

Surpasse toutes les normes maritimes

Le nouveau vérin de direction électrique Optimus surpasse toutes les normes maritimes, y compris les exigences en matière d’électricité et d’environnement NMMA, ABYC, CE et SAE. Les vérins de direction ne nécessitent aucun entretien, sauf le graissage régulier de la tige de vérin par des raccords graisseurs. Plus de 100 000 heures de tests rigoureux garantissent des performances sûres et fiables dans des conditions extrêmes d’eau salée et fraîche.

Tags sur NauticNews : Dometic, Optimus
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