Plateau sportif au plus haut niveau, pas moins de neuf nations représentées, PC course installé au pied de la Tour Eiffel, diffusion TV internationale, dispositif numérique et éditorial innovant : le huitième Vendée Globe s’annonce d’ores et déjà comme un cru d’exception et confirme plus que jamais son statut de première course au large au monde et d’événement sportif de tout premier plan.
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Bruno et Willy Garcia bouclent leur tour du monde en 99 jours, 03 heures, 06 minutes et 28 secondes sur les 23.321,76 milles de la route fond.
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Naviguer en Méditerranée, c’est aussi faire l’apprentissage de la patience. Alors qu’un boulevard semblait hier s’ouvrir devant eux, Guillermo Altadill et José Muñoz ont dû batailler une bonne partie de la nuit dans des vents variables faibles.
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Bernard Stamm et Jean le Cam font un parcours admirable. Petit à petit, les adversaires de Cheminées Poujoulat abandonnent chaque jour quelques milles au leader qui voit son matelas grossir au fur et à mesure que la distance vers l’arrivée diminue.
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« Un tiens vaut mieux que deux tu l’auras ». La morale de la fable de Jean de La Fontaine, Le Petit Poisson et le Pêcheur, sied bien à Cheminées Poujoulat.
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13h00 pétantes : le comité de course de la Barcelona World Race n’a pas dérogé à la règle et c’est à l’heure promise que les huit monocoques IMOCA en lice ont pu couper la ligne de départ. Deux d’entre eux GAES Centros Auditivos et One Planet One Ocean & Pharmaton se sont même révélés tellement impatients d’en découdre qu’ils ont anticipé le départ.
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Tous dans l’hémisphère nord… Après le passage de l’équateur par Nandor Fa et Conrad Colman à bord de Spirit of Hungary, tous les équipages se retrouvent la tête à l’endroit en route pour le dernier tronçon de course jusqu’à Barcelone.
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Ce dimanche matin, à 9h30 (HF), Cheminées Poujoulat a franchi la longitude de Gibraltar. Bernard Stamm et Jean Le Cam, qui font cavalier seul en tête de la Barcelona World Race depuis la traversée du Pacifique, ont fait leur retour en Méditerranée.
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Au 46è jour de course, la Barcelona World Race prend une nouvelle tournure ; et la bataille pour les rôles d’honneur dans le sillage des échappés de Cheminées Poujoulat redouble d’intensité dans le sud de la Nouvelle-Zélande. Un anticyclone arbitre actuellement le match entre Neutrogena et GAES Centros Auditivos. Derrière Renault Captur, toujours aussi accrocheur, reprend des milles et du terrain…
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Les alizés de Nord-Est ont emballé la course depuis la nuit dernière. La flotte s’est délectée des 20 à 25 nœuds de vent pour se recomposer en escadrille à l’ouest. Si Hugo Boss reste leader, son avance a fondu et ses trois poursuivants se tiennent en treize milles. Tout reste à faire alors que le vent devrait forcir cette nuit, et que les bateaux devraient atteindre une zone plus chargée en humidité et en chaleur, au large de la pointe mauritanienne.
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