NauticNews
  • Transat Jacques Vabre : Les 400 derniers milles

    Toute dernière ligne droite pour MACIF et Sodebo Ultim’ ! François Gabart et Pascal Bidégorry sont attendus demain dans la matinée sur la ligne d’arrivée, Thomas Coville et Jean-Luc Nélias entre 6 et 8 heures après (précisions des horaires à suivre sur le site internet). A la longitude de Rio, MACIF file pour le moment à 27 nœuds, mais François expliquait à la vacation la difficulté des 50 derniers milles perturbés par une météo orageuse. L’effervescence monte à Itajaí…

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  • Transat Jacques Vabre : On dirait (presque) le Sud…

    Enfin ! La latitude du cap Finisterre a été doublée aujourd’hui par les premiers IMOCA et les Multi 50. Si ce passage est important pour le moral des troupes qui rêvent d’un temps moins humide et de se reposer à plat dans les bannettes, l’heure n’est pas encore aux longues glissades sous un ciel bleu azur et des températures clémentes. Les Class40, Multi50 et IMOCA dansent encore le « rock’n roll » sur une mer dure et un vent violent. Les Ultime, quant à eux, naviguent le long des côtes marocaines poussés par un vent faible.

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  • Transat Jacques Vabre : Deux nouveaux vainqueurs à Itajaí !

    Avec l’arrivée à quelques heures de décalage du premier Multi50 et du premier monocoque IMOCA 60 au Brésil, la Transat Jacques Vabre célèbre aussi le doublé à Itajaí d’Erwan Le Roux (cette fois associé à l’Italien Giancarlo Pedote) et de Vincent Riou (avec Sébastien Col) puisque ces deux skippers étaient aussi tenants du titre lors de la dernière édition en 2013… Ces deux duos vainqueurs dans leur classe cumulent plusieurs heures d’avance sur leurs poursuivants immédiats, la brise s’écroulant à l’approche de la ligne d’arrivée.

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  • Transat Jacques Vabre : premiers bilans

    Une semaine après le départ du Havre, la douzième Transat Jacques Vabre compte seize abandons tandis que les deux trimarans Ultime sont déjà en approche de l’équateur, que trois monocoques IMOCA se sont détachés et déboulent à vingt nœuds au large du Cap Vert suivis par les trois Multi50 et le peloton, que les Class40 ont touché les alizés à la hauteur des Canaries.

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  • Transat Jacques Vabre : Favoris, outsiders et incertitudes…

    Comme lors de tous les départs, certains tandems équipages-bateaux cumulent un tel palmarès et une telle complicité qu’ils font partis des favoris. Mais comme toutes les courses océaniques, nombre de paramètres viennent brouiller les pistes, que ce soit les conditions météorologiques, les aléas techniques, les options stratégiques, les fortunes de mer… Tentative de hiérarchisation d’une flotte répartie en quatre classes aussi variées que disparates.

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