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Le Chantier Bénéteau fait le plein d’annonces

Chantier Beneteau trawlers 2011

Le chantier Bénéteau, qui a publié début juillet d’excellents chiffres d’exploitation pour le groupe, vient d’annoncer une longue liste de nouveautés pour les prochains salons d’automne. En voiliers, le constructeur N°1 mondial va étoffer la gamme Oceanis, lancée dans les années 80. Trois nouveaux modèles, les Oceanis 41, 45 et 48 vont combler le cœur de la gamme qui va du 31 au 58 pieds. Côté moteur, outre le lancement du Barracuda 9, un powerboat à l’esprit « fishing », le constructeur vendéen présente en septembre l’Antarès 7.80, ainsi que trois nouvelles déclinaisons du Flyer Gran Turismo (44, 49 et 49 Fly).

Une nouvelle vague de voiliers

Les trois nouvelles versions du Bénéteau Oceanis proposent de nombreux attributs dédiés au confort. Si le grand cockpit fermé a été conservé, les nouveaux Oceanis sont équipés d’un arceau de grand voile, d’un tableau arrière ouvrant vers la mer, et en option du système Dock&Go. Les Oceanis 41, 45 et 48, dessinés comme leurs prédécesseurs par le groupe Finot-Conq, disposent d’un bouchain continu sur toute la longueur.  Sur le 48 pieds, en plus de solutions d’aménagements multiples dans le carré, la cabine propriétaire peut être également customisée et originale.

Les vedettes des prochains salons

Le Barracuda sera sans aucun doute l’une des étoiles des salons d’automne. Dans l’esprit « fishing », ce hors bord de 400 cv devrait atteindre les 45 nœuds de vitesse de pointe grâce à la technologie Air-Step®. L’un des inventeurs de ce système de carène Patrick Tableau, également l’architecte, a doté le Barracuda 9 d’un double bouchain afin d’améliorer la stabilité à l’arrêt. Côté confort, ce powerboat dispose d’une timonerie avec 2 portes coulissantes vers les passavants pour conserver une bonne circulation. L’accent sur le confort a également été mis pour l’Antarès 7.80. Dessinée comme les autres modèles de la gamme par Patrice Sarrazin.  Dans le cockpit, le carré est convertible en bain de soleil (carré de cockpit en option). La table et la banquette en U peuvent recevoir 4 convives tandis que le poste de pilotage est équipé d’un siège fonction bolster. La cabine avant offre une large couchette double et est équipée d’une penderie. De nombreux aménagements sont également disponibles en option pour ce hors-bord équipé d’un moteur de 150 cv. Avec une vitesse de pointe de 30 nœuds, pour une vitesse de croisière de 20 nœuds, l’Antarès 7.80 se veut suffisamment puissante et confortable pour partir en week-end.

Fin d’été prometteuse

Après le lancement des Flyer Gran Turismo 34 et 38 l’an passé, le chantier Bénéteau a choisi cet automne de renforcer son offre sur le segment des Express Cruiser. Trois nouveaux modèles viennent élargir la gamme dont les Flyer Gran Turismo 44 et 49 en version Fly qui seront présentés en avant-première lors du Festival de la Plaisance de Cannes. Racés et sportifs, ces bimoteurs affichent des performances élevées grâce à la propulsion Stern-Drive combinée à la carène Air-Step®. Dessinés par Patrick Tableau, les trois nouveaux Flyer Gran Turismo offrent également une cuisine XXL avec un réfrigérateur/congélateur de 218 L, une micro-onde et des plaques vitrocéramiques. Le carré est équipé de grands hublots comme les cabines qui possèdent également chacune sa propre salle de bains. Ainsi, avec toutes ses nouveautés, le chantier Bénéteau espère marquer la rentrée de son empreinte. Le groupe pourrait en profiter pour confirmer ses bons chiffres d’exploitation qui viennent d’être annoncés. En hausse de 20.1% par rapport à l’an passé, le chiffre d’affaire de l’activité Bateaux, sur les 9 premiers mois de l’exercice 2010/2011, a généré 488.9 M€. Le carnet de commande ainsi que les perspectives des salons d’automne permettent ainsi au groupe d’envisager l’automne avec confiance et ambition.

Toute la gamme du chantier Bénéteau sur NauticNews.com

Tags sur NauticNews.com : BénéteauOceanisAntarèsGran TurismoFinot-Conq

Crédit photo : Yohan Brandt

-NG-

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