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Fiart 42 Genius: Une réputation qui n’est plus à faire

Constructeur

Le chantier napolitain Fiart jouit d’une réputation qui n’est plus à faire. Ses unités démontrent à chaque fois une excellente finition et une ligne très pure avec toujours ce choix d’un cockpit sans soute à annexe. Pour cette année, la nouveauté du constructeur italien provient du nouveau Fiart 42 Genius, remplaçant du 40. Il vient donc se loger juste derrière le navire amiral le 50 Genius dans une gamme allant du 23 au 50 pieds.

Pont
Le Fiart 42 Genius observe une ligne très pure qui montre tout le savoir faire italien en la matière. Conçu sur la carène du 40, le 42 ne reprend cependant que très peu d’éléments de ce dernier. En effet, le pont extérieur est intégralement recouvert de teck, de l’avant à l’arrière. Les dimensions gigantesques de ce bateau, notamment les 4 mètres de large, passent inaperçu tant le design est réussi, mais procurent en revanche un espace à bord très agréable. La montée à bord s’effectue par un portillon tribord qui relie le cockpit à la plate-forme de bain. Contre le tableau arrière, une immense banquette en U vient se loger. Astucieusement, Fiart a logé dans le pont une table montée sur vérins hydrauliques qui permet ainsi de constituer un grand salon de pont pour environ 8 personnes. Bien évidemment, tout ce dispositif est convertible en un bain de soleil de dimensions plus que généreuses. Malgré tout, un solarium est présent sur l’avant du bateau. La console de pilotage est également à souligner puisque le Fiart 42 accueille un tableau de bord grisâtre au design plutôt futuriste.

Intérieur
L’accès à la cabine s’effectue par la porte coulissante centrale. A l’intérieur la finition est également de qualité. Dans la pièce commune on trouve sur bâbord un coin cuisine tout équipé et à son opposé un petit salon convertible en un simple couchage. La pointe de l’unité reçoit la cabine propriétaire avec son lit double et sa propre salle d’eau indépendantes des toilettes. Au centre de l’unité, le constructeur italien a logé une cabine avec lits jumeaux bénéficiant elle aussi de sa propre salle de bain. Mais l’atout de ce bateau provient de sa modularité puisqu’il peut également être proposé en version trois cabines avec une salle d’eau ou deux mais bien entendu plus petites.

Motorisation
Cette unité se distingue également dans sa motorisation puisqu’elle peut recevoir une bi-motorisation Volvo de 2×310 ch ou une puissance maximale de 2×350 ch. Il fallait bien une telle propulsion pour élancer les plus de 8 tonnes du bateau à une vitesse maximale dépassant 35 noeuds.

Fiche Technique NauticNews du Fiart Genius 42

La Gamme Fiart sur NauticNews

Tags sur NauticNews: Fiart

– BE –

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