NauticNews

Poncin Harmony 42 : Rationalisation et simplicité

Construction. Au Grand Pavois de La Rochelle, en septembre 2004, était présenté un bateau classique mais issu d’un concept tout à fait original : l’Harmony 42. Premier d’une nouvelle série, il est issu du chantier français Poncin. Particularité : le chantier a importé les techniques automatisées de montage automobile aux voiliers de série. Ce procédé, […]

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  • Nautitech 47 : Marin et confortable

    Construction. Les premiers bateaux Nautitech ont été lancés en 1994 par le chantier Dufour. En 2002, la marque a été rachetée par Marine Developpement qui a aussitôt créé la société Nautitech SA, dirigée par Bruno Voisard. Présenté cette année au Grand Pavois de La Rochelle et à Cannes, le Nautitech 47 a pour ambition de […]

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  • Leopard 40 : Le plus rapide de sa catégorie

    Construction. Le chantier Robertson et Caine est l’un des leaders en Afrique du sud. Créé en 1975, le chantier fournit aujourd’hui la totalité des catamarans de croisières pour la société de location Moorings. Ainsi, le Léopard 40 devient le Moorings  4000. Dessiné par le cabinet de Gino Morelli et Pete Melvin, architectes du Playstation de […]

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  • Lagoon 440 : Luxe et sécurité

    Construction. La société Lagoon, filiale de Bénéteau, fête cette année ses 20 ans par le lancement du Lagoon 440, premier d’une nouvelle génération. Le lagoon 440 présente de réelles innovations. Du fly deck à la forme de la carène, les architectes Vincent Lauriot-Prévost et Marc Van Peteghem démontre une fois de plus leur savoir-faire. Pont. […]

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  • Bavaria 42 Match : Rapide et fonctionnel

    Construction. Présenté au public lors du Grand Pavois de La Rochelle 2004, le Bavaria 42 Match est également décliné en 35 et 38 pieds. La simple mention « match », de son nom, suffit à deviner la destination d’un tel navire : la course-croisière. Le chantier allemand, Bavaria Yachtbau, aidé du cabinet d’architectes J&J Design […]

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  • Pershing 115 : un modèle remarquable

    Le modèle 115‘, dessiné par l’architecte Fulvio de Simoni, illustre la volonté du chantier Pershing Yacht d’imposer son nom sur le marché des bateaux de prestige. Il s’agit du premier yacht propulsé par des hydrojets associés à deux moteurs Mtu 16V4000 de 3700 hp chacun. De plus, cette motorisation standard peut être complétée par une […]

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  • Jeanneau Sun Odyssey 54 DS : Plaisir et confort

    Construction. Navire amiral de la flotte Jeanneau, le Sun Odyssey 54 DS, présenté lors des salons d’automne 2002, a vu le jour sous le crayon de l’architecte Jacques Fauroux. L’aménagement est signé par le designer Vittorio Garroni qui a aussi travaillé sur le nouveau Sun Odyssey 49 DS. Pont. Comme les initiales DS (Deck Saloon) […]

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  • Hanse 531: Puissance et qualité

    Construction. Le chantier allemand Hanse, situé sur les bords de la mer Baltique, a présenté au Salon Nautique de Cannes son navire amiral : le Hanse 531. Dessiné par les architectes d’Alinghi : Friedrich Judel et Rolf Vrolijk, le 531 laisse présager d’excellentes performances en mer. De nombreuses particularités font également de ce voilier un […]

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  • Bénéteau Oceanis 523 : Le navire amiral de la gamme

    Construction. Présenté lors du dernier Salon nautique de Cannes, l’Océanis 523 bénéficie de l’expérience conjuguée du Groupe Finot et de Bénéteau, tant en matière de courses que de croisières. Construit en verre polyester, le voilier allie performance et confort sous une ligne  particulièrement soignée, oeuvre des architectes Jean Berret et Olivier Racoupeau. Pont. La taille […]

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  • Princess 57

    Dans le monde de la plaisance à moteur, le nom des chantiers Princess est synonyme d’excellence. La série 57 confirme cette réputation. L’extension de la gamme se poursuit en respectant le principe d’une répartition luxueuse des volumes : le bateau dispose de trois belles cabines doubles à l’avant et d’une cabine de marin. De plus, le […]

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