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Sessa C42 Hard-Top

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09/2007 –

De vedette à vedette open, il n’y a qu’un toit.

Construction
Pour cette année 2007, le chantier italien Sessa Marine nous présente sa nouveauté, le C42 Hard-Top. Cette unité de 13 mètres entre dans la même série baptisée « Cruiser Line » que le précédent C52, et se veut une unité haut de gamme.

Pont
Le C 42, me direz-vous n’est pas une réelle nouveauté, et pourtant avec sa nouvelle appellation Hard-Top, ce bateau diffère beaucoup de son prédécesseur du même nom. Pour commencer, le C42 HT arbore désormais un magnifique toit souple à ouverture électrique qui laisse entrer la luminosité dans le cockpit. Cette vedette accueille une profusion de teck sur la totalité du pont. L’arrière reçoit un grand bain de soleil confortable qui renferme un petit garage à annexe très pratique. Un autre solarium logé devant le pare-brise est accessible via les passavants bien gardés par le haut balcon. Sous le toit, le chantier a incorporé un petit salon convivial sur bâbord qui fait face à la très réussie console de pilotage. La sellerie crème rappelle celle du C52, une touche voulue par le constructeur italien pour ne pas perdre de vue l’objectif de ce bateau : une vedette haut de gamme.

Intérieur
Même si la coque du C42 Hard-Top est identique à la version open, cette vedette arbore un look totalement différent à l’intérieur. En effet, ce bateau emprunte la qualité des matériaux du C52 pour apporter une touche luxueuse. A son bord, on trouve deux grandes cabines doubles bénéficiant chacune d’une salle d’eau privative. Ces deux espaces sont séparés par une cuisine équipée en inox agrémentée de son confortable carré convertible. Les boiseries très claires et les tissus présents dans la literie et sur les murs proposent une ambiance chaleureuse. Le C42 hard-Top affiche très clairement une appartenance au style contemporain.

Motorisation
Le constructeur italien Sessa Marine a doté sa vedette d’une motorisation unique. Ce sont donc deux Volvo développant chacun 310 ch qui équipent cette unité. Cette puissance permet de revendiquer une vitesse maxi de 38 nœuds.
Plus d’informations: www.sessamarine.com

– BE-

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