11/2009 – Avec l’émergence de la classe Multi50, les multicoques retrouvent à nouveau droit de cité. Des bateaux plus simples, moins couteux que ne l’étaient les derniers représentants de l’ORMA (les multicoques de 60 pieds), entrainent un net regain d’intérêt pour ces engins qui ont fait quelques uns des plus beaux jours de la course […]
Continue Reading ...06/2009 – Hervé Cléris, le skipper de Légumes Prince de Bretagne, s’est tourné vers ses deux architectes favoris, Nigel Irens et Benoît Cabaret, qu’il connaît depuis plus de 20 ans et avaient déjà dessiné son précédent bateau. Les moules, construits chez Charlie Capelle, ont été livrés à Lorient au chantier de Sam Marsaudon pour l’ultime […]
Continue Reading ...Lieu : Saint-Quay Portrieux – France Informations : www.class-multi50.org
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Les années 80 ont été le détonateur du développement des multicoques océaniques et de croisière car après la victoire du petit trimaran jaune de Mike Birch lors de la première Route du Rhum en 1978, plus aucun monocoque n’a remporté une épreuve Open…
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« Le mieux qui puisse m’arriver c’est d’être la dans trois mois pour vous raconter ce qui s’est passé. Je vais bien prendre soin moi et prendre du plaisir », souriait Yves le Blevec ce matin juste avant de quitter le ponton de la Trinité-sur-mer.
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C’est à 9h30 jeudi matin que le bateau du Groupama Team France, en vue de la 35ème Coupe de l’America, a été mis à l’eau. 6 mois de construction entre la France et la Suisse ont été nécessaires au Groupe Carboman pour assembler tous les éléments de ce concentré de technologie.
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« En multicoque, tu fais une erreur, tu te retournes. Donc, tant que tu n’as pas franchi la ligne, il n’y a pas de victoire. La seule variable aujourd’hui, c’est nous. A nous de ne pas faire d’erreur. » confiait à la vacation de midi Antoine Carpentier à bord de Groupe GCA – Mille et un sourires, à 20 nœuds le long des côtes brésiliennes et à quelques heures de l’arrivée.
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Le skipper Amiénois Pierre Antoine a signé aujourd’hui sa deuxième victoire dans la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, après son succès de 2006 en Class3, remporté sur le petit trimaran de 12,18 m Friends&Lovers.
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Le Yacht Club de Sint Maarten – fondateur de la Sint Maarten Heineken Regatta en 1980 – annonce le lancement d’une nouvelle régate les 8, 9 et 10 février 2019 : le Caribbean Multihull Challenge Sint Maarten
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La Volvo Ocean Race dévoile son projet d’avenir en monocoque et multicoque. La Volvo Ocean Race a résolu le choix difficile entre monoque et multicoque en optant finalement pour les deux
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