NauticNews
  • Dilong Catleya et Highlander Vele dEpoca Imperia 2012 luca forno photo (40)

    Régates classiques : Le temps des Dilong

    Deux Dilong, nouveaux dayboats d’inspiration classique participent aux Régates Royales de Cannes après avoir participé aux Vele d’Epoca d’Impéria, avant-dernière étape du Panerai Classic Yachts Challenge. Dans des conditions parfaites, grand soleil et brise de 5 à 10 nœuds, Catleya, le N°1, et Highlander, le N°9, avec sa coque en bois moulé de 1979, y ont fait parler leur vélocité, notamment le 3ème jour de régate

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  • Regatas Royales Cannes Trophee Panerai

    Régates classiques : Les Régates Royales dans un dernier souffle

    Depuis le début de la semaine, les 100 voiliers des 34èmes Régates Royales offrent un spectacle de toute beauté. Avec une météo variée, plutôt ventée, la dernière étape du Panerai Classic Yachts Challenge tient toutes ses promesses [voir article]. Chaque jour, les départs s’étalent sur quasiment une heure et lancent à tour de rôle les Auriques, les Marconis, les Esprits de tradition et les Big Boats sur des parcours d’environ 10 milles à travers toute la baie cannoise, entre les Iles de Lerins et la Napoule

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  • REGATES ROYALES DE CANNES Panerai Classic 2011

    Régates Classiques : 100 voiliers pour les Régates Royales

    100 voiliers classiques participent aux 34èmes Régates Royales de Cannes. La dernière étape du Panerai Yachts Classic Challenge promet donc d’être magnifique, avec tous ces voiliers d’exception provenant de toute la Méditerranée. A la flotte classique des Mariska, Moonbeam III et IV, Bona Fide, Shamrock V et autre Mariquita, s’ajoute cette année les 5 Pen Duick qui témoignent à eux seuls de l’histoire et de l’évolution des régates

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  • DILONG navigation nice copyright Patricia Lascabannes-7844

    Dilong : le nouveau voilier classique

    Les deux premiers Dilong, nouveaux voiliers d’inspiration classique, seront officiellement présentés le jeudi 2 août à Noirmoutier lors de la Lissac Classic. A cette occasion, ils régateront contre le mythique Pen Duick avec à bord l’architecte cannois Jacques Fauroux, concepteur du gréement du projet de la société Focus – Esprit de Légendes Yachts.

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