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TFV: Quatorze M34 au Four et au moulin

C’est aujourd’hui, le gros morceau du Tour de France à la Voile, l’Etape avec un grand E, un ralliement de Roscoff à Talmont St Hilaire de 238 milles ! Baie de Morlaix, Ile de Batz, Chenal du Four, mer d’Iroise, Raz de Sein, les Glénans… Le programme est alléchant et personne ne s’y trompe : cette étape de ralliement promet d’être technique et passionnante !

D’une amure à l’autre, il n’y a qu’un pas…
11h05. On pourrait qualifier le départ de « conservateur » : Un bon départ, au sens du jury, mais surtout sans prise de risque aux yeux des spécialistes. Les quatorze M34 partent en direction d’une bouée de dégagement, puis d’une première cardinale, la course est lancée.
BAE Systems et les Bretons de Nicolas Troussel rentrent superbement dans l’étape. Très rapidement, les bateaux tirent à la côte pour se protéger du courant. Dans l’anse de Brignogan, en début d’après-midi, les leaders répondent à l’appel. Troussel est devant, les Omanais, les Hyèrois et les Dunkerquois sont sur ses traces. « On retrouve nos conditions favorites de début de tour avec un peu de pluie, et un vent qui monte tout doucement. On se bat à coups de virements dans les cailloux en attendant la renverse qui ne saurait tarder » raconte Greg Evrard, régleur GV à bord de Bretagne Crédit Mutuel Elite.

Le parcours est semé d’embûches, entre les algues et les cailloux… D’autres pièges viennent freiner la progression des marins comme ce casier de pêche embarqué par TPM Coych ou le filet pris dans la quille de Ville de Genève Carrefour Prévention. Du côté des Suisses, un équipier a du plonger pour pouvoir libérer le bateau. Chez les Hyérois, l’histoire se répète puisqu’ils avaient déjà dû gérer un casier au départ de l’étape Dieppe / Saint Cast. « On ne navigue pas trop mal mais il y a eu beaucoup de casiers sur la route et bien sûr nous avons réussi à en prendre un ! Il faut être vigilant sur les algues et se protéger du courant sur cette première partie, se protéger derrière les hauts-fonds. Dans les cailloux aussi, nous nous sommes d’ailleurs faits quelques petites frayeurs » raconte Fabien Henry, skipper de TPM Coych. Malgré cet incident et un départ assez moyen, les Hyérois parviennent à revenir au contact des premiers, ils passent la Cardinale Aman Ar Ross, une vingtaine de milles après le départ, en troisième position derrière les hommes de Nicolas Troussel (1ers) et BAE Systems (2ème). Courrier Dunkerque est 4ème. Ces quatre-là se tiennent en moins d’une minute !

Barre à gauche toute !
En cette fin d’après-midi, les bateaux évoluent toujours au près mais en route directe vers le Chenal du Four dans un paysage exceptionnel. Devant leurs étraves, Île de Batz, Îles Vierges, Aber Wrac’h se succèdent. Pas sûr que les équipages aient le temps d’apprécier le décor. L’heure est à la concentration et à la compétition. Les yeux sont maintenant tournés vers le Four, ce moment béni où les marins pourront ouvrir les voiles et abattre, d’abord pour du reaching en mer d’Iroise et ensuite, si tout va bien, pour de longues glissades sous spi à partir Penmarc’h (baie d’Audierne) dans un vent fraichissant. Ce grand virage vers le sud et le portant sera largement mérité tant le près a été le pain quotidien des concurrents depuis le début de ce Tour de France à La Voile. En avant toute !
Selon les routages, les premiers bateaux devraient pointer leur étrave à Talmont demain en fin d’après-midi.

Une Oreille dans la VHF (vacation à 15h00)
Pim Nieuwenhuis – TU Delft
« Nous faisons du près, pour changer ! Nous avons vu tellement de près jusqu’à présent que nous attendons avec impatience le moment où nous pourrons abattre et naviguer un peu plus vite. A part ça tout va bien, nous avons réussi jusqu’à présent à accrocher la flotte sans se laisser trop distancer, il reste encore 200 milles de course et nous gardons un œil sur les cailloux autour de nous !
Plaisir touristique ou compétition exacerbée ? Un peu des deux, certains des équipiers n’ont jamais navigué par ici, c’est nouveau pour eux ; mais bien sûr, nous régatons aussi fort que nous le pouvons. Tout le monde est au rappel, nous sommes au près ! »

Greg Evrard – Bretagne Crédit Mutuel Elite
« Pour l’instant ça se passe pas mal, nous sommes en tête de flotte à se battre avec BAE Systems, le vent est un peu irrégulier. Maintenant, nous retrouvons nos conditions favorites de début de tour avec un peu de pluie, et un vent qui monte tout doucement. Nous nous battons à coups de virements dans les cailloux en attendant la renverse qui ne saurait tarder.

L’étape, ça va être d’aller vite vite vite et de se dépêcher d’arriver à Portsall pour ouvrir un peu les voiles. Question condition, c’est les vacances par rapport aux premières étapes ! Pour l’instant il est hors de question de dormir, nous gardons tous les yeux ouverts : il y a tous les casiers à éviter, la nav’ à faire, les cailloux, et le vent tout de même, donc on essaye d’en profiter. Pour moi, où que ce soit, avoir un Nico Troussel en forme, ça aide un peu ! »

Fabien Henry –  TPM Coych
« Nous sommes sous le soleil de la Méditerranée en ce moment … (rires) ! Nous avons eu un bord de dégagement difficile mais sommes remontés petit à petit. On ne navigue pas trop mal mais il y a eu beaucoup de casiers sur la route et bien sûr nous avons réussi à en prendre un ! Il faut être vigilant sur les algues et se protéger du courant sur cette première partie, se protéger derrière les hauts-fonds. Dans les cailloux aussi, nous nous sommes d’ailleurs faits quelques petites frayeurs. »

Rappel des classements

Classement général provisoire après 17 courses :

1 – COURRIER DUNKERQUE 3 (FRA 08) – Daniel Souben / 479 pts -SPI BLEU
2 – TOULON PROVENCE MEDITERRANEE –COYCH (FRA 07) – Fabien Henry / Tugdual Becquemie / 458 pts
3 – BRETAGNE – CREDIT MUTUEL ELITE (FRA 18) – Nicolas Troussel / 443 pts
4 – VILLE DE GENEVE – CARREFOUR PREVENTION (SUI 19) – Jérôme Clerc / Elodie Mettraux / 435 pts
5- BAE SYSTEMS (OMA 4) – Cédric Pouligny / 426 pts
6- NANTES SAINT NAZAIRE – E.LECLERC (FRA 6) – Corentin Douguet / 411 pts
7- ILE DE FRANCE (FRA 1) – Vincent Aillaud / 398 pts
8 – CÔTES D’ARMOR BRETAGNE (FRA 14) – Josselin Le Moine / 353 pts
9 – BRED / La NORMANDIE (FRA 15), skippé par Arthur Herreman / Baptiste Choquenet / 345 pts
10 – TU DELFT (NED 1) – Pieter Van Notten / 323 pts
11 – REGION DE BRUXELLES – CAPITALE / BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST (BEL 2) – Bertrand Pacé / 319 pts
12 – MARTINIQUE – MEDIABAT (FRA 2) – Mathieu Mourès / 314 pts
13 – ISKAREEN (GER 11) – Christiane Dittmers / Sönke Bruhns / 305 pts
14 – FASCINATING SEAS INTERNATIONAL (RUS 023) –  Léonid Klepikov / 259 pts
15-BIENNE VOILE – SRS (SUI 22) – Lorenz Mueller / François Kunz / 233 pts

Classement amateur après 17 courses :

1 – Ville de Genève – Carrefour Prévention, Elodie Jane Mettraux / Jérôme Clerc, 435 pts- SPI ROSE
2 – Côtes d’Armor Bretagne, Josselin Le Moine, 353 pts
3 – BRED / La Normandie, Arthur Herreman / Baptiste Choquenet, 345 pts

Classement technique après 13 courses :

1 – COURRIER DUNKERQUE 3 (FRA 08) – Daniel Souben / 299 pts
2 – Bretagne Crédit Mutuel Elite, Nicolas Troussel / 285 pts SPI ROUGE
3- BAE SYSTEMS (OMA 4) – Cédric Pouligny / 269 pts

Classement au large après 4 courses:

1 – Toulon Provence Méditerranée – COYCH, Fabien Henry, 217 pts SPI VERT
2 – COURRIER DUNKERQUE 3 (FRA 08) – Daniel Souben / 212 pts
3 – Ville de Genève – Carrefour Prévention, Elodie Jane Mettraux / Jérôme Clerc, 201 pts

Crédit Photo: JMLIOT / TFV / A.S.O

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– CP –

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