Ralentissement sur la route d’Itajaí ! La flotte de la 12e édition de la Transat Jacques Vabre se compresse par devant. Les trois premiers IMOCA (Banque Populaire VIII, PRB et Queguiner-Leucémie Espoir) ne sont plus qu’à 250 milles de Sobedo Ultim’ et MACIF, empêtrés dans le Pot au Noir.
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Une semaine après le départ du Havre, la douzième Transat Jacques Vabre compte seize abandons tandis que les deux trimarans Ultime sont déjà en approche de l’équateur, que trois monocoques IMOCA se sont détachés et déboulent à vingt nœuds au large du Cap Vert suivis par les trois Multi50 et le peloton, que les Class40 ont touché les alizés à la hauteur des Canaries.
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Une édition record en terme de bizuths. Ils seront 34 skippers, soit plus d’un tiers des inscrits, à franchir pour la première fois la ligne de départ de la Transat Jacques Vabre dimanche prochain devant Le Havre.
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Jusqu’au raz Blanchard à 20 milles de l’arrivée finale, l’issue de cette 45ème édition de La Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire était incertaine
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Alors que son objectif de gagner la 45e édition de La Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire s’est écroulé sur la premier étape suite à son démâtage au pied de Wolf Rock, Yann Eliès repartait de Plymouth avec une grosse envie de remporter cette deuxième manche.
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Alors qu’il menait la flotte depuis Star Point, Yann Eliès (Groupe Quéguiner-Leucémie Espoir) enroulait en tête le phare de Wolf Rock lorsque son mât s’est rompu : le skipper fait maintenant route vers Falmouth au moteur… Charlie Dalin (Normandy Elite Team) et Jérémie Beyou (Maître CoQ) prenaient le commandement pour ce bord direct de 100 milles vers la Bretagne dans un flux de Sud-Ouest 20-25 nœuds mollissant…
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Comme lors de tous les départs, certains tandems équipages-bateaux cumulent un tel palmarès et une telle complicité qu’ils font partis des favoris. Mais comme toutes les courses océaniques, nombre de paramètres viennent brouiller les pistes, que ce soit les conditions météorologiques, les aléas techniques, les options stratégiques, les fortunes de mer… Tentative de hiérarchisation d’une flotte répartie en quatre classes aussi variées que disparates.
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La traditionnelle Rolex Fastnet Race, rassemble tous les deux ans, une bonne centaine d’équipages sur un parcours immuable depuis sa création : départ devant le Royal Yacht Squadron à Cowes, descente du Solent, contournement de la Cornouailles pour aller virer le phare du Fastnet et retour à Plymouth. Mais cette édition 2015, première épreuve du Championnat IMOCA Ocean Masters 2015-2016, constitue un double test pour la flotte IMOCA.
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En terminant premier aux Sables d’Olonne, Gildas Mahé (Interface Concept) marque son retour sur La Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire avec panache.
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Caractérisée par ses trois traversées de la Manche et ses quatre tronçons de parcours, la première étape de La Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire a sacré Alexis Loison (Groupe Fiva), mais a surtout établi une première hiérarchie qui va changer la donne pour les trois manches suivantes. Les conditions météorologiques très variées de ce tracé entre Deauville et Plymouth, via l’île de Wight, Wolf Rock et Roscoff a aussi été marqué par le démâtage de Yann Eliès (Groupe Quéguiner-Leucémie Espoir)…
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